今年的政府工作报告提出，加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动。

全国两会期间，来自交通运输行业的全国人大代表和政协委员结合工作、调研经历，分享了推动交通物流降本提质增效的经验做法和深入思考。大家认为，应多部门、各领域协同发力，实现交通物流结构性、系统性、制度性、技术性、综合性、经营性降本提质增效，给企业降本、让百姓省钱，更好服务经济社会高质量发展。

全国人大代表，贵州公路集团副总经理、总工程师张胜林近年来关注中西部地区物流业的发展。“以贵州省西部某地级市为例，属地货物运输方式基本以公路运输为主，没有大型物流集散点，企业物流成本较发达省和周边省份偏高。”张胜林认为，这暴露出产业—物流协同不足、运输组织低效的问题。她建议一地一策积极编制产业流、物流空间匹配“双流图”，围绕主要交通路网、主导产业等布局物流园或围绕成熟物流系统布局产业等，以推动产业—物流耦合发展。